Mafi sau da yawa, abubuwan da ke haifar da girgizar motsa jiki matsala ce mai mahimmanci.Ban da tasirin abubuwan waje, tsarin lubrication mai ɗaukar nauyi, tsarin rotor da tsarin ma'auni, ƙarfin sassa na tsarin, da ma'aunin lantarki a cikin tsarin kera motoci sune mabuɗin sarrafa girgiza.Tabbatar da ƙananan girgizar motar da aka samar shine muhimmin yanayin gasa mai inganci na motar a nan gaba.

1. Dalilai na tsarin lubrication

Kyakkyawan lubrication shine garanti mai mahimmanci don aikin motar.A lokacin samarwa da amfani da motar, ya kamata a tabbatar da cewa matsayi, inganci da tsabta na man shafawa (man) sun cika ka'idodin, in ba haka ba zai sa motar ta girgiza kuma tana da tasiri mai mahimmanci ga rayuwar motar.

Don motar kushin mai ɗaukar nauyi, idan madaidaicin kushin ya yi girma da yawa, ba za a iya kafa fim ɗin mai ba.Dole ne a daidaita share kushin mai ɗaukar nauyi zuwa ƙimar da ta dace.Ga motar da ta dade ba ta amfani da ita, a duba ko ingancin mai ya dace da kuma ko akwai karancin mai kafin a fara aiki da shi.Don motar da aka yi wa tilas, duba ko tsarin da'irar mai yana toshe, ko zafin mai ya dace, kuma ko ƙarar mai da ke zagayawa ya cika buƙatu kafin farawa.Ya kamata a fara motar bayan gwajin gwajin ya zama na al'ada.

2. Rashin aikin injiniya

●Saboda lalacewa da tsagewar lokaci mai tsawo, ƙwanƙwasa yana da girma sosai yayin aikin motar.Ya kamata a ƙara man shafawa mai maye gurbin lokaci-lokaci, kuma ya kamata a maye gurbin sababbin bearings idan ya cancanta.

Rotor ba shi da daidaituwa;irin wannan matsalar ba kasafai ba ce, kuma an warware matsalar ma'auni mai ƙarfi lokacin da motar ta bar masana'anta.Koyaya, idan akwai matsaloli kamar sassautawa ko faɗuwa daga ƙayyadaddun ma'auni yayin tsarin daidaita ma'auni mai ƙarfi na na'ura mai juyi, za a sami rawar jiki a bayyane.Wannan zai haifar da lalacewa ga shara da iska.

●An karkatar da sandar.Wannan matsala ta fi zama ruwan dare ga rotors tare da gajerun ƙofofin ƙarfe, manyan diamita, ƙarin dogayen ramuka da saurin juyawa.Wannan kuma matsala ce da tsarin zane ya kamata ya yi ƙoƙarin guje wa.

●Ƙashin baƙin ƙarfe ya lalace ko kuma an haɗa shi.Ana iya samun wannan matsalar gabaɗaya a cikin gwajin masana'anta na injin.A mafi yawan lokuta, motar tana nuna sautin juzu'i mai kama da sautin insulating takarda yayin aiki, wanda galibi yakan faru ne ta hanyar sakakken jigon ƙarfe na ƙarfe da ƙarancin tsomawa.

●Magoya baya daidaita.A bisa ka'ida, muddin fan ɗin kansa ba shi da lahani, to ba za a sami matsala da yawa ba, amma idan fan ɗin bai daidaita daidai ba, kuma ba a yi gwajin gwajin jijjiga na ƙarshe ba lokacin da ya bar masana'anta, a can. na iya zama matsala lokacin da motar ke gudana;wani lamarin kuma shi ne, lokacin da motar ke aiki, fanka ya lalace kuma ba ya daidaita saboda wasu dalilai kamar dumama mota.Ko abubuwa na waje sun fada tsakanin fan da kaho ko murfin ƙarshe.

●Rashin iska tsakanin stator da rotor bai dace ba.Lokacin da rashin daidaituwar ratar iska tsakanin stator da na'ura mai juyi na motar ya wuce daidaitattun, saboda aikin jan ƙarfe na magnetic unilateral, motar za ta yi rawar jiki a daidai lokacin da motar tana da ƙananan ƙananan sautin lantarki.

●Vibration sakamakon gogayya.Lokacin da motar ta tashi ko ta tsaya, rikici yakan faru tsakanin ɓangaren jujjuyawar da ɓangaren da ke tsaye, wanda kuma yana haifar da rawar jiki.Musamman lokacin da motar ba ta da kyau sosai kuma abubuwa na waje sun shiga cikin rami na ciki na motar, lamarin zai fi tsanani.

3. Electromagnetic gazawar

Baya ga matsalolin injina da tsarin lubrication, matsalolin lantarki kuma na iya haifar da girgiza a cikin motar.

● Wutar lantarki mai kashi uku na wutar lantarki ba shi da daidaituwa.Ma'auni na motar ya nuna cewa jujjuyawar wutar lantarki gabaɗaya ba za ta wuce -5% ~+10% ba, kuma rashin daidaiton ƙarfin lantarki mai kashi uku ba zai wuce 5%.Idan rashin daidaiton wutar lantarki mai kashi uku ya wuce 5%, gwada kawar da rashin daidaituwa.Ga motoci daban-daban, hankali ga ƙarfin lantarki ya bambanta.

●Motar mai hawa uku tana gudana ba tare da lokaci ba.Matsaloli kamar layukan wutar lantarki, na’urorin sarrafawa, da na’urar wayar tarho a cikin akwatin mahadar mota suna busa saboda rashin matsewa, wanda hakan zai haifar da rashin daidaiton ƙarfin shigar da motar da kuma haifar da matsaloli daban-daban na girgiza.

● Matsala mara daidaituwa a halin yanzu mai kashi uku.Lokacin da motar tana da matsaloli kamar rashin daidaituwa na shigar da wutar lantarki, gajeriyar da'ira tsakanin jujjuyawar iskar gas, haɗin da ba daidai ba na ƙarshen farko da na ƙarshe na iskar, adadin jujjuyawar iskar gas ɗin da ba daidai ba, rashin daidaituwa na wasu coils na iskar stator. , da sauransu, motar za ta yi rawar jiki a fili, kuma za ta kasance tare da rashin tausayi mai tsanani.Sauti, wasu injina za su juya a wuri bayan an kunna su.

●Tsarin iska mai hawa uku bai dace ba.Irin wannan matsalar na da matsalar rotor na injin, gami da ƙwanƙwasa siraran sirara da fashe-fashe na rotor na simintin aluminum, rashin walda na rotor mai rauni, da karyewar iska.

●Matsalolin tsaka-tsaki na yau da kullun, tsaka-tsaki da matsalolin ƙasa.Wannan gazawar wutar lantarki ce da babu makawa na ɓangaren jujjuyawar lokacin aikin motar, wanda ke haifar da matsala ga motar.Lokacin da motar ta girgiza, za ta kasance tare da hayaniya mai tsanani da konewa.

4. Matsalolin haɗi, watsawa da shigarwa

Lokacin da ƙarfin tushe na shigarwa na motar ya yi ƙasa, tushen tushe na shigarwa yana karkata kuma ba daidai ba, gyarawa ba shi da kwanciyar hankali ko ƙuƙuka na ƙugiya suna kwance, motar za ta yi rawar jiki har ma ta sa ƙafafun motar ta karye.

Ana yin jigilar mota da kayan aiki ta hanyar juzu'i ko haɗin gwiwa.Lokacin da juzu'in ya kasance mai ban mamaki, haɗin gwiwar yana haɗuwa ba daidai ba ko kuma a kwance, zai sa motar ta yi rawar jiki zuwa digiri daban-daban.